ما هو DSO؟

خام الشحن المباشر تمعدن غني بما يكفي لبيعه بعد التكسير والغربلة دون تركيز. وفي خام الحديد يعني ذلك عادة هيماتيت يزيد على 58% Fe تقريبًا؛ فيذهب الخام من الحفرة إلى الكسارة إلى القطار إلى السفينة.

والنقيض هو المغنتيت، وهو عادة 20–40% Fe في الأرض، ويجب طحنه ناعمًا وتركيزه مغناطيسيًا قبل بيعه. وهذه الخطوة هي أكبر فارق في التكلفة الرأسمالية بين الاثنين.

يحتاج مشروع DSO إلى حفرة ومحطة تكسير وغربلة ونقل. أما مشروع المغنتيت فيحتاج إلى ذلك كله زائد مصنع تركيز وطاقة ومياه أكثر بكثير ومرفق مخلفات. وقد تتباين كثافة رأس المال بمقدار رتبة كاملة.

ولذلك تُطوَّر ترسّبات DSO أولًا في أي إقليم جديد، ولذلك أيضًا فإن ما يبقى منها غير مطوَّر تقيّده البنية التحتية — المسافة إلى السكة والميناء — لا الميتالورجيا.

DSO أرخص إنتاجًا لكنه عادة أدنى درجة وأعلى شوائب من مركّز المغنتيت الذي قد يبلغ 65–68% Fe بسيليكا وألومينا منخفضتين.

لذا يُباع الاثنان في شرائح مختلفة: DSO في خلطات الفرن العالي التقليدية، ومركّز المغنتيت عالي الدرجة في تلقيم الكريات وبصورة متزايدة في الاختزال المباشر حيث حدود الشوائب أضيق.