Una casa de comercio físico, no un intermediario.
CommoFlow compra, transporta y vende materias primas —metales, minerales, insumos de fertilizantes y materias primas agrícolas— llevándolas desde productores de Oriente Medio, Asia Central, el Cáucaso, África y Australia hasta compradores industriales, acerías, refinerías y tostadores de todo el mundo. Las materias primas listadas en este sitio son las que operamos con más frecuencia, no el límite de lo que podemos originar; si necesita un material que no aparece, pregunte.
El negocio se sostiene sobre la parte menos vistosa del comercio: sacar material de lugares de los que es difícil sacarlo, con una documentación lo bastante limpia para pasar aduana y una calidad lo bastante intacta para superar la inspección.
Desde dónde operamos
Dos oficinas, situadas en los dos extremos de los flujos que gestionamos.
Dubái
Nuestra mesa de Oriente Medio opera desde Dubai Media City. Dubái es el punto de compensación de la región para el comercio físico: Jebel Ali es el mayor puerto artificial del mundo y el centro de reexportación por el que el azufre, la urea, el aluminio y los metales preciosos del Golfo llegan a los compradores. La proximidad importa: la inspección, la documentación y la nominación de buques avanzan más rápido cuando la mesa comparte huso horario con el puerto de carga.
Sídney
Nuestra oficina australiana cubre Asia-Pacífico: empresas conjuntas mineras y adquisición de activos en los estados australianos, y los flujos de mineral de hierro, litio, cobre y manganeso que van de la región a Asia Oriental. También nos sitúa en el horario de las mesas compradoras asiáticas que absorben la mayor parte de ese tonelaje.
El equipo
CommoFlow está dirigida por personas que han hecho su carrera en materias primas físicas y no en mercados financieros — traders, operadores de logística y especialistas en cumplimiento que han movido carga por el Golfo, el Caspio, el Cáucaso y Asia-Pacífico.
Esa experiencia se nota en detalles y no en eslóganes: saber qué puertos de descarga pueden realmente recalentar una carga de betún, qué cambio de ancho de vía añade dos semanas a un tramo ferroviario centroasiático, por qué un yacimiento de buena ley que no flota no es un yacimiento, y qué preguntará el equipo técnico del comprador antes de firmar. Nuestra mesa es deliberadamente pequeña: quien pone precio a su carga es quien la sigue hasta la descarga.
Cómo trabajamos
Tomamos titularidad, no comisión
CommoFlow es una casa de comercio físico, no un bróker ni una agencia de presentaciones. Compramos, embarcamos y vendemos las materias primas que operamos, lo que significa que soportamos el riesgo de la carga y tenemos un interés directo en la calidad que llega, no solo en que la presentación se haga.
Cumplimiento antes que tonelaje
Toda contraparte pasa verificación KYC y KYB y cribado de sanciones antes de emitir un contrato. En un mercado donde una sola contraparte mal cribada puede congelar una carga en plena travesía, preferimos perder una operación a heredar ese problema.
Los orígenes sin salida al mar son la especialidad
Buena parte de lo que operamos empieza en algún lugar sin costa. Llevar material centroasiático y caucásico al mercado significa ferrocarril, cambios de ancho de vía, transbordo fronterizo y ventanas portuarias: la parte de la cadena donde fracasan la mayoría de las operaciones, y en la que pasamos más tiempo.
Una mesa, toda la cadena
Quienes ponen precio a una carga son quienes organizan su inspección, su tramo ferroviario y su buque. Nada se traspasa a un departamento aparte que jamás ha visto el contrato.
Qué cubre la mesa
Desde la primera consulta hasta la descarga, gestionado en un solo sitio.
Comercio físico
Contratos spot y a plazo en metales, minerales, insumos de fertilizantes y materias primas agrícolas, con precio referenciado a LME, LBMA, ICE e índices publicados.
Originación
Relaciones directas con fundiciones, refinerías, minas y titulares de licencias en el Golfo, Asia Central, el Cáucaso, África y Australia.
Inspección y calidad
Inspección previa al embarque mediante SGS, Intertek, Bureau Veritas y CIQ, con certificados de análisis y procedimientos de arbitraje escritos en el contrato.
Logística multimodal
Ferrocarril, carretera, carga general, contenedor y granelero, incluidos los corredores transcaspio e iraní desde Asia Central sin salida al mar.
Estructuras de financiación
Créditos documentarios, cobranzas documentarias, escrow y prepago respaldado por offtake cuando la estructura lo justifica.
Asesoría minera
Adquisición de minas, estructuración de empresas conjuntas y presentación de inversores, respaldadas por offtake de nuestra propia mesa.
Qué hacemos
Conectar compradores y vendedores, originar material difícil de encontrar y adquisición de minas.
Glosario del comercio de materias primas
CFR, CIF, JORC, biuret, SHG y el resto del vocabulario, definidos con claridad.
Díganos qué está comprando o vendiendo.
Materia prima, especificación, volumen y destino bastan para empezar. Le diremos si podemos atenderlo y cómo sería una base entregada realista.
Contactar con la mesa