为什么 EXW 对国际买方风险很高？

因为买方必须从卖方国家办理出口清关，而这通常需要本地注册主体。外国买方往往无法办理，货物因此滞留。

应当用什么替代 EXW？

FCA（货交承运人）。它保留「买方自提」的结构，但把出口清关放在能够实际履行的卖方一侧。

并非义务。规则将装货风险归于买方，尽管实务中通常由卖方装货。若须卖方承担装货责任，应在合同中写明或改用 FCA。

国际贸易术语与交付

EXW · 工厂交货

快速解答

买方在卖方所在地提货，此后一切自理，包括出口清关。在跨境大宗贸易中罕见，因为买方要承担其通常无法在卖方国家履行的义务。

EXW（工厂交货）只要求卖方在其自有场所备妥货物。它是所有通则规则中卖方义务最轻的一种。装货、运输、出口清关、装运、进口清关和缴纳关税全部由买方负责。

严格说连装货也是买方的义务。实务中通常由卖方装货，因为设备在卖方处，但按规则的严格解释，该装货风险由买方承担。

问题出在出口清关。EXW 下买方必须从卖方国家办理货物的出口清关——而外国买方往往在法律上无法做到，因为出口报关通常要求本地注册主体。

因此，凡意图为「买方自提」的情形，更合适的规则是 FCA。它在精神上完全相同，但把出口清关放在卖方一侧，也就是真正能够履行的一方。

EXW 常见于国内销售、为便于比较而报出的工厂交货价，以及买方确有本地机构、确实会全程自理的情形。

在跨境大宗贸易中，它通常说明报价时没有想清楚由谁提交出口报关单。

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