国际贸易术语与交付

    什么是 CFR?

    CFR · 成本加运费

    快速解答

    卖方支付至指定目的港的运费,但风险在装运港装船时即转移给买方。卖方不负责投保——成本与风险之间的这一落差,正是买方最常忽略之处。

    要点

    • 卖方付运费至目的港,但风险在装船时转移。
    • 没有投保义务——买方自行投保,否则就没有保障。
    • 卸货费用随运输合同条款而定,应在销售合同中写明。

    一览

    运费由谁支付卖方
    由谁投保买方
    风险转移装运港船上
    出口清关卖方
    进口清关买方
    适合希望运抵成本明确的买方

    定义 CFR 的那道落差

    在 CFR(成本加运费)项下,卖方订立并支付运至指定目的港的运输合同。但风险在装运港装上船时即转移给买方,与 FOB 完全相同。

    成本终止之处与风险终止之处的这一背离,是该规则最被误解的特征。在 CFR 条件下于航程中灭失的货物属于买方的损失,尽管运费由卖方支付,且船舶距合同所载目的港仍有数千海里。

    买方为何仍然选择它

    CFR 适合没有运输关系的买方,也适合从卖方能订到更好舱位的产地进口的买方。它还简化了预算:在签约阶段即可确知运抵卸货港的成本。

    卖方喜欢它,是因为可以掌控装运时间表——当装运港泊位有限、或某批产量须在特定日期起运时,这一点很重要。

    CFR 合同应补充什么

    由于卖方没有投保义务,CFR 项下的买方应自装船之时起自行安排海运保险。以为卖方的运输安排包含保险的买方,往往在出险之后才发现并非如此。

    卸货费用也需明确。CFR 本身不分配卸货责任,这取决于所依据的运输合同的班轮条款,销售合同应予写明,而不是留给提单去决定。

    常见问题

    CFR 与 CIF 有什么区别?
    保险。两者都是卖方支付至目的港的运费、风险在装船时转移,但 CIF 下卖方还必须为航程投保。CFR 下由买方自行投保,或不投保。
    CFR 下卖方是否承担航程风险?
    不承担。尽管卖方支付了至目的港的运费,风险仍在装运港装船时转移给买方。
    CFR 下卸货费由谁承担?
    取决于卖方订立的运输合同。CFR 本身不分配卸货责任,因此销售合同应写明运费是否为班轮条款。

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