定价、付款与交易结构
什么是提单?
快速解答
承运人签发的单据,同时是货物收据、运输合同的证明,以及至关重要的物权凭证。持有经背书的正本者,即控制货物。
要点
- 收据、运输证明与物权凭证三位一体。
- 带批注的提单可能阻断信用证付款。
- 凭保函放货属常规操作,也是主要的欺诈敞口。
一览
| 三项功能 | 收据、合同证明、物权凭证 |
|---|---|
| 清洁 | 无残损或短少批注 |
| 已装船 | 证明确已装船,而非仅收妥待运 |
| 正本 | 通常一式三份;提示任一份即解除承运人责任 |
| 保函 | 无单放货,凭银行背书承诺——主要欺诈风险 |
一份单据的三重功能
提单同时承担三项功能:承运人对货物的收据、运输合同的证明,以及货物的物权凭证。
第三项功能正是它在大宗贸易中居于核心地位的原因。可转让提单可以背书转让,因此货物可以在海上通过转移单据而非转移货物的方式售出。
Clean on board
清洁提单记载货物在表面状况良好的情况下被接收,没有关于残损或短少的批注。信用证几乎总是要求清洁已装船提单,因此带批注的提单可能阻断付款。
「已装船」同样重要:它证明货物确实已经装上船,而不只是被接收待运。「收妥待运」提单是较弱的单据,在信用证项下往往不被接受。
正本与保函
提单通常签发一式三份正本,提示其中任何一份即可解除承运人责任。丢失正本是严重问题,因为承运人本不应在没有正本的情况下放货。
在航程较短的贸易中,货物常常先于单据抵达。通行的变通做法是凭保函放货,即承运人凭银行背书的承诺交货。这既属常规操作,也是这一行当中最大的欺诈敞口来源:无单放货意味着放给一个所有权尚未获证的人。
常见问题
- 提单为何是物权凭证?
- 因为它可以背书转让,合法持有经背书正本的人有权提取货物。这正是货物得以在海上转售的原因。
- clean on board 是什么意思?
- 承运人在货物表面状况良好的情况下接收并已装上船,没有关于残损或短少的批注。信用证通常要求如此。
- 保函为何有风险?
- 因为它让承运人在没有正本提单的情况下放货,货物可能被交付给所有权尚未获证的一方。它在实务中很常见,也仍是主要的欺诈风险来源。
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