国际贸易术语与交付
什么是 laycan?
受载期与解约期 · Laycan
快速解答
船舶必须在其内抵达并做好装货准备的日期窗口。错过受载期,承租人可以解约;提前抵达则船舶等待,费用由买方或卖方承担,视条款而定。
要点
- 它是日期窗口,不是截止时间。
- 在解约日之后抵达,承租人可以直接退出。
- 提前等待是否计入装卸时间,取决于准备就绪通知书条款。
一览
| 缩写含义 | Laydays and cancelling |
|---|---|
| 典型跨度 | 散货租船 2–5 天 |
| 提前抵达 | 船舶等待;计时方式取决于 NOR 条款 |
| 迟于抵达 | 承租人取得解约选择权 |
| 适用文件 | 租船合同,而非贸易术语 |
什么是 laycan
Laycan 是 laydays and cancelling 的缩写,规定两个日期:船舶可以开始递交装货的第一天,以及承租人取得解约权之前船舶可以递交的最后一天。
它是一个窗口,而不是一个截止时间。在第一个受载日之前抵达的船舶不能要求码头开始装货;在解约日之后抵达的船舶,则赋予承租人退出的选择权。
它为何支配整笔交易
Laycan 是销售合同与运输合同之间的铰链。货物备妥、仓储、融资以及信用证的装运日期都必须与之吻合,因此受载期一改,通常会牵动其余安排。
实务中受载期约定得很窄——常为两到五天——并随船舶临近以通知逐步收紧。宽窗口给船东灵活性,给货主不确定性。
哪里会出问题
提前抵达是较为安静的问题:船舶等待,而这段等待是否计入装卸时间,取决于准备就绪通知书条款,而非受载期本身。
迟到赋予解约权,但行使并不总是划算——承租人可能没有替代运力。在运力紧张的市场,错过的解约日更常被重新协商而非被援引。
常见问题
- 航运中的 laycan 是什么意思?
- Laydays and cancelling:船舶必须抵达并递交准备就绪通知书的日期窗口。第一天之前码头无须装货,最后一天之后承租人可以解约。
- 船舶错过 laycan 会怎样?
- 承租人取得解约权。是否行使取决于市场——在没有替代运力时,双方通常改为重新协商。
- 典型的 laycan 有多长?
- 散货租船通常为两到五天,并随成交临近而收窄。宽窗口有利于船东,窄窗口有利于货方。
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