¿Qué es DAP?
DAP · Entregada en Lugar
El vendedor soporta coste y riesgo hasta el lugar de destino designado, lista para descarga. El despacho de importación y los derechos siguen correspondiendo al comprador.
Puntos clave
- El riesgo permanece en el vendedor hasta el lugar designado.
- Los derechos y el despacho de importación siguen siendo del comprador.
- La descarga es del comprador — use DPU si debe descargar el vendedor.
De un vistazo
| Quién paga el transporte | Vendedor |
|---|---|
| Transmisión del riesgo | En el destino designado |
| Despacho de importación | Comprador |
| Derechos e impuestos | Comprador |
| Descarga | Comprador |
| Ideal para | Entregas a puerta y comercio terrestre |
Hasta dónde llega el vendedor
Bajo DAP —Entregada en Lugar— el vendedor soporta coste y riesgo hasta el destino designado y pone la mercancía a disposición del comprador lista para descarga. A diferencia de FOB, CFR y CIF, el riesgo no se transmite en origen: una carga perdida en tránsito sigue siendo problema del vendedor.
El lugar designado puede ser un puerto, una terminal, un almacén o las propias instalaciones del comprador. DAP es por tanto la regla más usada cuando la entrega es realmente a puerta y no a puerto.
Qué sigue correspondiendo al comprador
El despacho de importación, los derechos y los impuestos siguen siendo responsabilidad del comprador. Esa es la línea entre DAP y DDP, donde el vendedor los asume también.
La descarga en destino también es del comprador. Si debe descargar el vendedor, hay que pactarlo — o la regla correcta es DPU, Entregada en Lugar Descargada.
Cuándo usarlo
DAP conviene a entregas interiores, a movimientos por carretera y ferrocarril transfronterizos, y a cualquier operación en que el comprador quiera un precio entregado sin asumir riesgo de tránsito.
Es menos frecuente en el comercio marítimo a granel, donde dominan CFR y CIF, porque las cargas a granel casi siempre se venden a un puerto y no a un lugar.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la diferencia entre DAP y DDP?
- Los derechos de importación y el despacho. Bajo DAP los asume el comprador; bajo DDP, el vendedor. DDP impone al vendedor la mayor obligación de todas las reglas Incoterms.
- ¿Quién descarga la mercancía en DAP?
- El comprador. El vendedor entrega lista para descarga en el lugar designado. Si debe descargar el vendedor, úsese DPU.
- ¿Asume el vendedor el riesgo en tránsito bajo DAP?
- Sí. A diferencia de FOB, CFR y CIF, el riesgo permanece en el vendedor hasta que la mercancía llega al lugar designado y se pone a disposición del comprador.
Términos relacionados
El vendedor paga el transporte hasta el puerto de destino designado, pero el riesgo pasa al comprador al cargar en origen. El vendedor no asegura la carga — esa distancia entre coste y riesgo es lo que más a menudo se pasa por alto.
Igual que CFR, pero el vendedor contrata además un seguro marítimo para la travesía. El riesgo sigue transmitiéndose al cargar en origen; el comprador simplemente dispone de una póliza que reclamar. La cobertura mínima por defecto es Institute Cargo Clauses (C) salvo pacto en contrario.
El comprador recoge en las instalaciones del vendedor y se encarga de todo lo demás, incluido el despacho de exportación. Poco frecuente en comercio transfronterizo porque el comprador asume obligaciones que normalmente no puede cumplir en el país del vendedor.
El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de carga designado y la despacha para exportación. El coste y el riesgo pasan al comprador una vez cargada, de modo que este contrata y paga el flete marítimo y el seguro.
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